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穆峰表示,随着新能源的变革和智能化的变革,我们可以看到一线合资品牌已经守不住价格了,一线的豪华品牌价格在整个2023年有很大的松动和下移。这场新能源的变革和智能化的变革,正在重塑中国乘用车市场未来的市场格局和品牌格局。
穆峰说,我们一定会坚持长期主义和底线主义,在这个变革的时代,塑造未来相对好的一个品牌地位。
根据长城汽车董秘李红栓的介绍,2023年长城汽车实现营业总收入1732亿元,同比增长26.12%,创下历史新高;净利润达到70.23亿元,归母扣非净利润48.34亿元,同比增长7.98%;海外营收达到了536亿元,同比增长100%;总资产达到2,012.70亿元,同比增长8.59%。
销量方面,2023年长城汽车实现销量123万辆,同比增长15.85%。其中,新能源车销售25.64万辆,同比增长了113.88%;海外年销售31.4万辆,同比增长82.37%,均创历史新高。20万元以上车型销售达到了22.58万辆,占比提升到了18.36%,同比增长3.09个百分点,创历史新高。